MUCAR BT200
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Quelle est la différence entre BT200 et BT200 PRO ?
MUCAR BT200 fournit un diagnostic complet des systèmes + fonctions de test OBD2 complètes + AutoVIN + mise à jour en ligne gratuite à vie.
Il s'agit du PREMIER scanner automobile Bluetooth avec DIAGNOSTIC COMPLET ET RÉINITIALISATION MULTIPLE pour moins de 50 dollars. L'outil de diagnostic BT200 peut accéder à tous les modules de système disponibles et lire les informations de l'ECU pour faciliter le diagnostic du véhicule, comme le moteur, l'ABS, le SRS, l'A/C, la transmission, le TPMS, le SAS, le BMS, la direction, l'EPB, le châssis, l'air conditionné, etc. Les systèmes les plus couramment utilisés sont les suivants :
- Vérifier le Système Moteur:L'outil de diagnostic Bluetooth BT200 lira les codes d'erreur, trouvera la cause du témoin de contrôle du moteur et indiquera les problèmes. Ce scanner automobile peut afficher le flux de données en direct sous forme de graphique.
- Diagnostic du Système ABS: Le scanner de diagnostic BT200 vérifie tous les ABS pour récupérer les codes DTC, visualiser les données en direct et vous offrir des informations spécifiques sur les codes en attente.
- Lire Système SRS: Le scanner de codes BT200 lit les informations SRS et détecte les problèmes existants afin de provoquer un remplacement ou une réparation à temps pour garantir la sécurité de la conduite.
- Système de transmission: Cet outil de diagnostic Bluetooth pour voiture lit les codes de diagnostic du système de transmission et détecte si la vitesse et la charge de la voiture correspondent à la puissance de sortie de la transmission.
- Système de surveillance de la pression des pneus :Déterminer si les informations d'identification stockées dans l'unité de contrôle électronique sont cohérentes avec les informations d'identification du capteur de pression des pneus afin d'établir une communication et de garantir la sécurité du véhicule.
Lecteur de code automobile MUCAR BT200 - Scanner de diagnostic professionnel pour vous
Le Mucar BT200, sorti en août 2021, diffère des autres scanners Bluetooth OBD2 et prend en charge plus de marques et de modèles de voitures que tous les autres scanners Bluetooth du marché. Avec Fonctions OBD2 complètes et divers services de réinitialisation, il s'engage à être le meilleur scanner Bluetooth rentable pour les voitures.
MUCAR BT200 Pro offre 15 fonctions de réinitialisation de maintenance (BT200 offre 2 réinitialisations gratuites pendant 1 an)
- Service de réinitialisation du témoin d'huile: ce service vous permet de réinitialiser un nouveau calcul du système de durée de vie de l'huile moteur après une vidange d'huile.
- Entretien de l'EPB: Il est important de maintenir la sécurité et l'efficacité du système de freinage électronique.
- Service de batterie BAT: permet à l'outil de balayage d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.
- Service DPF: spécialement conçu pour les systèmes de filtre à particules diesel avec régénération du DPF, apprentissage du remplacement des composants du DPF et apprentissage du DPF après remplacement de l'unité de contrôle du moteur.
- Service SAS: aide à effacer les mémoires des capteurs d'angle de braquage défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
- Service TPMS: permet d'afficher les identifiants des capteurs à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
- Programmation des clés IMMO : la fonction unique de programmation des clés de voiture et de lecture du code pin est principalement utilisée pour désactiver les clés perdues du véhicule et programmer un nouveau porte-clés de remplacement.
- Purge de l'ABS : La purge des freins ABS permet d'obtenir une plaquette de frein ferme après l'épuisement de l'air suite à la réparation du système de pompe ABS.
- Réinitialisation du toit ouvrant : La mémoire du toit ouvrant doit généralement être réinitialisée lorsque la batterie du véhicule est remplacée ou que la voiture meurt.
- Réinitialisation de la suspension : Essayer de réinitialiser la suspension électronique air ride avec le système de massage fermer toutes les portes koeo feuilleter le système de mesure aller à la réinitialisation de la suspension, ou on off.
- Réinitialisation de la boîte de vitesses : Procédure de réinitialisation de l'apprentissage adaptatif de la transmission DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de contrôle du moteur (ECU) et l'unité de contrôle de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant vos habitudes de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation de l'unité de contrôle du moteur et de l'unité de contrôle de la transmission, conduisez la voiture.
- Réinitialisation des phares AFS : AFS signifie système d'éclairage avant adaptatif (la nuit avec les phares bi-xénon). Il pivote d'un côté ou de l'autre ; en appuyant sur ce bouton, les phares restent orientés vers l'avant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.
- Codage des injecteurs：Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent passer inaperçus même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes liés au système d'allumage et aux composants mécaniques peuvent également ne pas se traduire par une perte de régime lorsqu'un injecteur est désactivé.
- Adaptation du papillon des gaz : Le corps du papillon est un tube contenant une valve plate pivotante (papillon) qui contrôle l'air entrant dans le moteur. Dans une voiture à injection électronique, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, fournissant le carburant nécessaire aux injecteurs. Il doit être nécessaire de réapprendre la position du capteur d'accélérateur après un nettoyage ou une réparation.
- Apprentissage de la vitesse : L'outil de balayage surveille certains signaux du capteur de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure pour le moteur en marche.
Paramètres
Tension de fonctionnement: 12V
Température de fonctionnement: -10℃~50℃
Environnement de stockage: -20-60℃
Matériau de la coque: ABS+PC+TPU manchon en caoutchouc
Longueur du câble OBD: 0.65 mètre
Température de fonctionnement: -10℃~50℃
Environnement de stockage: -20-60℃
Matériau de la coque: ABS+PC+TPU manchon en caoutchouc
Longueur du câble OBD: 0.65 mètre
Liste de colisage
1* Connecteur BT200 OBD
1* Sac de rangement
1* Manuel de l'utilisateur
1* Sac de rangement
1* Manuel de l'utilisateur
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